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直径15.53米!海内最洪流下盾构机即将出场 妈湾

点击次数:  更新时间:2021-03-17 14:33 来源:网络整理
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见圳客户端·深圳新闻网2021年3月11日讯(记者 陈致远 实习记者 翁任莹)于2019年动工的妈湾跨海通道,有了新希望。今朝,盾构机刀盘已出场拼接完成,正在举办刀盘焊接事情,打算2021年上半年始掘客进,估量2023年底通车。

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盾构机刀盘。

海内最大的水下大盾构

妈湾跨海通道工程起于南山妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交错处,穿越前海湾止于宝安区大铲湾港区,终点与沿江高速大铲湾收费站、西乡大道相接,地道回收双向六车道地道,设计时速为80公里/小时。作为深圳市第一条跨海盾构地道,施工进程中面对着不少困难,譬喻工程地质巨大多变存在软硬不均及全断面硬岩对刀具磨损较大、海疆情况掘进时盾构机部件各部件的腐化问题、穿越软硬不均地层时刀盘的安详靠得住性、高压水层掘进时的密封性以及有害气体等。

妈湾跨海通道2标一工区项目总工王彬彬先容,针对如此巨大的地质环境,最早以前采纳通例的土压均衡盾构机,但土压均衡盾构机对均衡掌子面压力及地表沉降节制较差,施工安详问题得不到充实保障。

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管廊施工。

此次回收的泥水盾构施工盾构机高度高出5层楼房,盾构机主要构件全长140米,重量4650吨,盾构机开挖断面是通例地铁盾构的6倍,功率约10000千瓦,比再起号高铁总牵引力高10%,推力高达2.46万吨,是我国最大运载火箭“长征五号”的24倍,盾构机拥有完全自主产权,代表国际先历程度,是名副其实的大国重器。

“此刻我们采纳的泥水盾构施工盾构机,直径为15.53米,是今朝海内最大的水下大盾构。泥水大盾构机具有较高的安详靠得住性、开挖面均衡土压力的节制精度高、施工进度快等利益,充实保障工程施工安详。”王彬彬说道。

多项针对性技能创新

他暗示,为了办理工程地质巨大多变的问题,盾构机回收了多项针对性的技能创新,譬喻:盾构机回收常压刀盘设计,刀盘面板回收耐磨复合钢板,刀具回收19寸双轴双刃滚刀,这样设计有利于盾构在全断面硬岩和上软下硬段掘进施工,并且刀盘安装了磨损检测设备,掘进期间可举办刀具及刀盘磨损检测,充实保障施工期间的安详,淘汰刀具损耗。

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明挖现场。

主驱动带摆动成果降服全断面硬岩及上软下硬地层卡盾壳的影响,操作破碎装置、气垫直排掘进模式、大流量冲刷系统设计等来办理堵仓滞排问题等。

高水压地层掘进设计采纳4道外密封+4道内密封,驱动箱具备加压本领,5道盾尾刷等。除此之外,针对浅覆土等影响因素也都举办了针对性设计四回路保压系统,从而担保盾构掘进的顺利举办。

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现场施工。

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